Indonesia menggunakan keselamatan jalan untuk mendorong pemberdayaan perempuan

Seputar Info  -  Iim Fahima Jachja tidak dapat mengoperasikan kendaraan dan bergantung pada sopir untuk berkeliling ibukota Indonesia, Jakarta, tetapi itu tidak menghentikannya dari menempatkan keselamatan di jantung startup pemberdayaan perempuannya.

Sejak diluncurkan pada akhir tahun 2016, Queenrides telah menarik 200.000 anggota untuk bergabung dengan situs webnya. Agen Domino

Selain membaca artikel tentang gaya hidup dan manajemen keuangan, anggota juga dapat berkumpul secara langsung untuk lokakarya yang mencakup topik-topik seperti kesehatan seksual dan keluarga berencana.

Tapi keselamatan jalan telah menjadi fokus sejak awal kata, Jachja, ibu dua anak.

"Ketika Anda aman di jalan, Anda bisa menjadi yang terbaik yang Anda inginkan," katanya kepada Thomson Reuters Foundation melalui telepon dari Jakarta.

Kematian di jalanan tinggi di Indonesia, menurut kementerian transportasi, yang menghitung 162.000 kematian tahun lalu, dibandingkan dengan 136.000 pada tahun 2015.

Di sebuah negara yang mengalami urbanisasi yang cepat karena pendapatan meningkat, lebih banyak orang membeli kendaraan, menekankan pada jaringan jalan.

Pada saat yang sama, relatif sedikit perempuan telah mengambil pelajaran mengemudi dan tes untuk memperoleh lisensi, katanya.

Hanya sekitar 20 persen dari 7.500 anggota Queensrides yang disurvei mengatakan mereka telah melakukan tes mengemudi.

"Ini adalah masalah besar - ini adalah krisis - tetapi orang-orang belum memperhatikan situasinya," kata Jachja tentang jumlah kematian jalan di Indonesia.

Negara-negara berpenghasilan rendah memiliki tingkat kematian lebih dari dua kali lipat di negara-negara berpenghasilan tinggi, menurut Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).

Ada 104 juta kendaraan terdaftar di Indonesia, sebuah negara berpenduduk 238 juta orang, menurut laporan terbaru WHO tentang keselamatan jalan yang diterbitkan pada tahun 2015. Agen Domino

Banyak pengemudi menghindari mengambil tes dengan membayar pejabat korup untuk mengemudi lisensi, kata Jachja.

Risiko jalan meningkat terutama untuk wanita, katanya, karena mengubah sikap sosial berarti lebih banyak dari mereka yang bekerja dan pulang-pergi.

Pada saat yang sama, relatif sedikit perempuan telah mengambil pelajaran dan tes mengemudi